Wiadomości

Już wkrótce - Opel Astra GTC z innowacyjnymi rozwiązaniami i nowymi silnikami

Więcej przestrzeni, światła i wspaniałe widoki - Panoramiczna szyba przednia
1.7 CDTI w dwóch wariantach mocy 110 i 130 KM rozszerzy ofertę silników

Aktualności Opla - Opel Astra GTC z panoramiczną szybą przednią

Klienci, którzy zamówią nową Astrę GTCz panoramiczną szybą przednią będą mogli rozkoszować się niezwykłymi widokami i kinową perspektywą. Co więcej, to nowe rozwiązanie nadaje dynamicznie wyglądającemu, sportowemu, kompaktowemu coupé dodatkowej nuty ekskluzywności. Duża szyba przednia rozciąga się aż po środkową część dachu, dostarczając kierowcy i pasażerom niezwykłych wrażeń wizualnych i przestrzennych podczas jazdy. Pozwala osobom siedzącym wewnątrz cieszyć się nie tylko promieniami słońca, ale także podziwiać niebo lub oświetlenie ulic. W przeciwieństwie do innych rozwiązań tego typu, żaden element konstrukcyjny nie ogranicza widoczności. Dlatego w Astrze GTC kierowca, pasażer siedzący oboki pasażerowie z tyłu mogą się napawać panoramą podobną do tej znanej wcześniej tylko pilotom samolotów. Opel oferuje tę dodatkową opcję już od 4 500 zł. To innowacyjne rozwiązanie Opla miało swój światowy debiut w poprzednim modelu Astry GTC w roku 2006. Od tamtej pory około 18 tys. klientów Astry GTC w całej Europie zdecydowało się na te wyjątkowe rozwiązanie szyby przedniej, które chroni aż 11 patentów zarejestrowanych przez inżynierów z Rüsselsheim. Oprócz nowej Astry GTC, panoramiczna szyba przednia jest teraz dostępna także w nowej Zafirze Tourer. Po raz kolejny Opel udowodnił swoje przodownictwow zakresie konstrukcji przeszklenia kabiny samochodu. „Nasi kreatywni projektanci i inżynierowie stale opracowują niezwykłe projekty szyb specjalnie dla różnych klas pojazdów. Udostępnianie tak innowacyjnych rozwiązań za atrakcyjną cenę to już tradycja Opla” – powiedział Alain Visser, wiceprezes Opla ds. marketingu.

Imponujące efekty wizualne i inteligentne rozwiązania

Na zewnątrz panoramiczna szyba przednia wraz z dachem
z czarnej połyskującej stali wygląda jak jednolita powierzchnia. Słupki dachowe A i B, a także podsufitka są również czarne, co wzmacnia wrażenie jednorodnej powierzchni.

W przypadku zbyt mocnego nasłonecznienia można opuścić roletę przeciwsłoneczną. Zasłonę tę można płynnie regulować
i zablokować w dowolnym położeniu. W pełni otwarta, znika
w tylnej części dachu.

Rozszerzona gama jednostek napędowych. Dwa nowe silniki diesla o mocy 110 i 130 KM

Od rozpoczęcia przyjmowania zamówień w czerwcu 2011, nowa Astra GTC jest dostępna z czterema silnikami z manualną skrzynią biegów – trzema turbodoładowanymi silnikami benzynowymi, od 1.4 Turboo mocy 88 kW/120 KM po 1.6 Turbo o mocy 132 kW/180 KM i turbodieslem 2.0 CDTI common rail o mocy 121 kW/165 KM.

Wkrótce oferta jednostek wysokoprężnych do sportowego kompaktowego coupé zostanie poszerzona o kolejne dwa silniki turbo – 1.7 CDTI z technologią common rail. Będą one dostępne w dwóch wariantach mocy 81 kW/110 KM lub 96 kW/130 KM i momencie obrotowym,odpowiednio o wartości 280 i 300 Nm. Nowe oprogramowanie silników dla optymalizacji procesu spalania zostało zaprojektowane przez inżynierów Opla od podstaw. Nowy układ wtryskowy o ciśnieniu roboczym o wartości 1800 barów i zredukowany stopień sprężania umożliwia do pięciu wtrysków paliwa w jednym cyklu pracy. Dodatkowo, turbosprężarka o zmiennej geometrii turbiny korzystająca z dodatkowych czujników cechuje się niezwykle precyzyjnym sterowaniem ciśnienia doładowania.Astra GTC w wersji 1.7 CDTI ecoFLEX jest wyposażona w sześciostopniową manualną skrzynię biegów w obu wariantach mocy. System Start/Stop jest w tych wersjach wyposażeniem fabrycznym. Ma to pozytywny wpływ na poziom emisji dwutlenku węgla (119 g/km) i na zużycie paliwa (4,5 l/100 km).Sześciostopniowa automatyczna skrzynia biegów będzie dostępna od stycznia 2012 roku w połączeniu z silnikiem benzynowym 1.4 Turbo i turbodieslem 2.0 CDTI. W przyszłym roku pojawi się również topowa wersja OPC.

Nowa Zafira Tourer oferuje komfort podróżowania w klasie premium oraz innowacyjne technologie w atrakcyjnej cenie. To co pozostawało tradycyjnie zarezerwowane dla aut klasy wyższej, teraz jest dostępne dla każdego, kto wybierze Zafirę Tourer. Użytkownicy tego wspaniałego samochodu będą mogli rozkoszować się unikalną atmosferą „salonki na kołach”. Nowa Zafira jest wyposażona w kompletnie zmodernizowany system siedzeń Flex 7 oraz charakterystyczny dla Opla zestaw rozwiązań funkcjonalnych. W ten sposób Zafira Tourer podnosi standard elastyczności i wyposażenia wnętrza w swoim segmencie pojazdów. Ten niekwestionowany lider funkcjonalności, który zadebiutował na 64. Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie, jest dostępny w Polsce w wersji Enjoy i Cosmo.

Cena za podstawową wersję Enjoy z silnikiem 1.8 o mocy 85 kW/115 KM wynosi 82 400 złotych. Za tę samą wersję z silnikiem 1.4 Turbo o mocy 88 kW/120 KM trzeba zapłacić 87 400 złotych. Wersja Enjoy z silnikiem 1.8 i Pakietem Sportowym kosztuje 88 300 złotych. Ceny za najbogatszą wersję Cosmo z najmocniejszym silnikiem 2.0 CDTI 121 kW/165 KM zaczynają się od 110 900 złotych.

Aktualności Opla - Nowa Zafira Tourer. Podróż w klasie premium już za 82 400 złotych

Najwyższy poziom komfortu z fotelami klubowymi

Unikalne fotele klubowe zapewniają pasażerom tylnych siedzeń poziom komfortu spotykany w luksusowej limuzynie. To nowe rozwiązanie, zapewniające jeszcze więcej przestrzeni z tyłu, dostępne jest standardowo w wersji Cosmo, a w wersji Enjoy można je zamówić za dopłatą 1 000 złotych. Wystarczy kilka ruchów, aby trzy indywidualne siedzenia drugiego rzędu zamieniły się w dwa fotele, dając pasażerom o wiele więcej przestrzeni na nogi i wokół ramion, a złożone środkowe siedzenie utworzyło wygodny podłokietnik.Od rynkowej premiery, Opel Zafira Tourer z silnikiem diesla 2.0 CDTI dostępny będzie w trzech wariantach mocy81 kW/110 KM i 96 kW/130 KM oraz unowocześnionej i wzmocnionej 121 kW/165 KM. Poza tym Zafira Tourer może być wyposażona w dwa warianty silnika 1.4 Turbo o mocy 88kW/120 KM i 103 kW/140 KM oraz jednostkę 1.8 o mocy85 kW/115 KM. Oprócz podstawowych wersji z silnikiem benzynowym i diesla, wszystkie modele mogą być wyposażone w zmniejszającą zużycie paliwa technologię Start/Stop. Dla przykładu, Opel Zafira TourerecoFLEX 2.0 CDTI o mocy 96 kW/130 KM (kosztujący od 97 800 zł) spala jedynie 4,5 l oleju napędowego na 100 km (przy emisji 119 g/km CO₂).
To czyni z niego jednego z najbardziej oszczędnych i przyjaznych dla środowiska kompaktowych minivanów.Najważniejszymi innowacjami Zafiry Tourer są systemy wspomagania kierowcy oraz bogaty zestaw rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa. Na jej pokładzie pracują takie systemy jak: oparty na czujniku radarowym aktywny tempomat, aktywna regulacja zasięgu świateł ILR, układ rozpoznawania znaków drogowych, układ monitorowania martwego pola w lusterku, układ hamowania w razie niebezpieczeństwa kolizji oraz zaawansowany system wspomagający parkowanie. Nowe systemy wspomagające kierowcę zapewniają odprężające, komfortowe i bezpieczne prowadzenie. Podstawą tych innowacyjnych rozwiązań jest wielokrotnie nagradzana przednia kamera drugiej generacji Opel Eye orazwbudowanyw osłonę chłodnicy czujnik radarowy. Za dopłatą 3 000 złotych dostępny jest także w pełni zintegrowany, unikalny bagażnik rowerowy FlexFix. Jest on teraz łatwiejszy w użytkowaniu i oferuje całą gamę nowych funkcji. Dzięki dodatkowemu mocowaniu można na nim przewozić nawet 4 rowery.

Rewolucyjny pomysł na ekologiczną mobilność w mieście

Elektryczny pojazd dla każdego od 16 roku życia

Aktualności Opla - Lekki samochód elektryczny Opla – 100 km za 1 euro

To koncepcyjne auto otwiera nowy rozdział rozwoju elektrycznej mobilności i jest kolejnym pionierskim krokiem Opla w dziedzinie alternatywnych systemów napędu.

Najważniejsze parametry to:

możliwość pokonania 100 km za 1 euro,
masa równa 1/3 masy nowoczesnego małego auta,
prędkość maksymalna 120 km/h.

Ta rewolucyjna konstrukcja, zainspirowana sukcesem modelu Ampera, zwiastuje nową klasę lekkich pojazdów elektrycznych, zapewniających mobilność w mieście przy zerowej emisji spalin.Pojazd, o dwóch miejscach w układzie tandemowym, ma potencjał produkcyjny i byłby także dostępny dla młodszych klientów. Wersje z ograniczoną do 45 km/h prędkością maksymalną mogłyby być pierwszym autem dla 16-latków. Zapotrzebowanie na energię wynosi 1/10 tego, co zużywa nowoczesny mały samochód, a cena 1 euro za 100 km jest przyjazna zarówno dla środowiska, jak i dla portfela.

Promocje Opla

Gwarancja mobilności

Promocje serwisowe